دولت ترامپ در حال بررسی کاهش تحریم‌های کشتی‌های «ناوگان سایه» است؛ کشتی‌هایی که نفت را از کشور‌هایی از جمله روسیه، ایران و ونزوئلا حمل کرده‌اند/ هدف از این اقدام، کاهش نرخ‌های حمل‌ و نقل دریایی است/ در واقع واشنگتن اجازه می‌دهد «نفت مجاز» با کشتی‌هایی حمل شود که پیش‌تر تحت تحریم قرار گرفته‌اند؛ نفت

پایگاه خبری تحلیلی انتخاب (Entekhab.ir) :

رویترز نوشت: یک مقام آمریکایی روز چهارشنبه گفت دولت دونالد ترامپ در حال بررسی کاهش تحریم‌های اعمال‌شده بر کشتی‌های موسوم به «ناوگان سایه» است؛ کشتی‌هایی که نفت و فرآورده‌های نفتی را از کشورهایی از جمله روسیه، ایران و ونزوئلا حمل کرده‌اند. هدف از این اقدام، کاهش نرخ‌های حمل‌ونقل دریایی در جهان است که به رکوردهای بی‌سابقه رسیده‌اند.

به گزارش انتخاب، این مذاکرات چند روز پس از آن انجام می‌شود که دونالد ترامپ، رئیس‌جمهور آمریکا، تحریم‌های مربوط به سوخت دیزل روسیه را به‌طور موقت لغو کرد؛ اقدامی که با موجی از انتقادهای ولودیمیر زلنسکی، رئیس‌جمهور اوکراین، کشورهای اروپایی و برخی از هم‌حزبی‌های جمهوری‌خواه ترامپ در سنای آمریکا مواجه شد.

زلنسکی و سناتورهای آمریکایی این اقدام را هدیه‌ای به ولادیمیر پوتین، رئیس‌جمهور روسیه، توصیف کردند که درآمد لازم برای ادامه تأمین مالی جنگ روسیه در اوکراین را در اختیار مسکو قرار می‌دهد.

مقام آمریکایی گفت مذاکرات جدید بر این موضوع متمرکز است که ایالات متحده احتمالاً اجازه دهد «نفت مجاز» با استفاده از کشتی‌هایی حمل شود که پیش‌تر تحت تحریم قرار گرفته‌اند. منظور از این عبارت، نفت خام یا فرآورده‌های نفتی‌ای است که واشنگتن آنها را تحریم نکرده است، نه نفت روسیه و ایران که مشمول اقدامات تنبیهی هستند.

این مقام افزود هدف آن است که حجم بیشتری از فرآورده‌های نفتی پالایش‌شده و نفت خام از منطقه خلیج فارس خارج شود.

کریس رایت، وزیر انرژی آمریکا، در پیامی ویدئویی برای کنگره جهانی نفت در ریاض که این هفته برگزار شد، گفت دولت آمریکا درباره کاهش تحریم‌های ناوگان سایه گفت‌وگو می‌کند. به گزارش مؤسسه پژوهشی «انرژی اسپکتس» (Energy Aspects)، هدف از این اقدام کاهش نرخ‌های بی‌سابقه حمل‌ونقل دریایی است؛ نرخ‌هایی که تقاضا برای نفت خام آمریکا را کاهش داده‌اند.

بخش‌هایی از این اظهارات در شبکه‌های اجتماعی منتشر شد، اما رویترز نتوانست نسخه کامل ویدئو یا متن پیاده‌شده آن را به دست آورد. وزارت انرژی آمریکا اعلام کرد که این موارد در دسترس نیستند.

این مقام آمریکایی گفت شرکت‌هایی که قصد استفاده از کشتی‌های تحریم‌شده را دارند، باید برای دریافت مجوز استفاده از آنها به وزارت خزانه‌داری آمریکا درخواست ارائه کنند.

وزارت انرژی آمریکا اعلام کرد هرگونه اقدام برای کاهش تحریم‌های ناوگان سایه کمکی به روسیه برای انتقال نفت یا فرآورده‌های نفتی نخواهد کرد. وزارت خزانه‌داری نیز در پاسخ به پرسش‌ها، خبرنگاران را به وزارت انرژی ارجاع داد.

نیروی دریایی ایتالیا و هیئت دریایی اتحادیه اروپا، نفتکش تحریم‌شده‌ای را که بخشی از «ناوگان سایه» روسیه محسوب می‌شود، در دریای مدیترانه بازرسی کردند.

اما تلاش ترامپ برای بازگرداندن سریع گازوئیل روسیه به بازارهای جهانی ممکن است بر وزارتخانه‌های مربوطه فشار وارد کند تا اجازه حمل محموله‌ها با استفاده از این کشتی‌ها را صادر کنند.

کاخ سفید بلافاصله به درخواست برای اظهارنظر پاسخ نداد.

قیمت بالای نفت و سوخت، خطری برای ترامپ در انتخابات میان‌دوره‌ای سوم نوامبر محسوب می‌شود؛ انتخاباتی که جمهوری‌خواهان امیدوارند در آن کنترل هر دو مجلس کنگره را حفظ کنند. ترامپ تحریم‌های مربوط به گازوئیل روسیه را تا هفتم آوریل لغو کرده است.

ثبت رکوردهای جدید

نرخ کرایه حمل نفتکش‌ها به رکوردهای بی‌سابقه‌ای رسیده است؛ زیرا جنگ‌های ایران و اوکراین به افزایش تورم دامن زده و دسترسی پالایشگاه‌های آسیایی به نفت خام آمریکا را دشوار کرده‌اند. این شرایط پالایشگاه‌ها را وادار کرده است به دنبال منابع جایگزین در خاورمیانه و آمریکای لاتین باشند.

مؤسسه «انرژی اسپکتس» در یادداشتی برای مشتریان خود اعلام کرد کاهش تحریم‌های ناوگان سایه تأثیر چشمگیری بر نرخ‌های حمل‌ونقل دریایی نخواهد داشت، اما می‌تواند امکان جابه‌جایی حجم بیشتری از نفت در خاورمیانه را فراهم کند.

این مؤسسه در یادداشت خود نوشت: لغو تحریم‌های نفتکش‌هایی که عمدتاً قدیمی هستند و نگهداری مناسبی از آنها صورت نمی‌گیرد، بعید است در کوتاه‌مدت ظرفیت قابل‌توجهی به ناوگان اصلی کشتیرانی اضافه کند؛ به‌ویژه آنکه بیشتر نفتکش‌هایی که به دلیل ارتباط با روسیه یا ونزوئلا تحریم شده‌اند، طی سه ماه گذشته همچنان فعالانه در حال فعالیت تجاری بوده‌اند.

این مؤسسه افزود کاهش محدودیت‌ها «ممکن است تعداد اندکی نفتکش اضافی را برای برخی سفرهای رفت‌وبرگشتی و جابه‌جایی نفت در تنگه هرمز در دسترس قرار دهد»؛ آبراهی که میان ایران و عمان قرار دارد.

منابع صنعت کشتیرانی گفتند لغو این اقدامات بعید است به کاهش گسترده نرخ‌های حمل‌ونقل دریایی منجر شود؛ زیرا شرکت‌های بیمه کشتی‌ها همچنان ملزم به رعایت مقررات اتحادیه اروپا و بریتانیا خواهند بود.