539 کیلومتر بزرگراه در سیستان و بلوچستان در دست ساخت است
مدیرکل راه و شهرسازی سیستان و بلوچستان از نیاز 45 همتی برای تکمیل شبکه بزرگراهی استان خبر داد.
مهدی پارسی در گفت‌وگو با خبرنگار تسنیم در زاهدان اظهار داشت: تکمیل شبکه بزرگراهی استان با توجه به افزایش هزینه‌های ساخت‌وساز و قیمت مصالح و تجهیزات، به 45 هزار میلیارد تومان اعتبار نیاز دارد.
مدیرکل راه و شهرسازی سیستان و بلوچستان عنوان کرد: طول شبکه راه‌های استان یک‌هزار و 626 کیلومتر است که تاکنون 876 کیلومتر آن، معادل 53 درصد، به بزرگراه تبدیل شده و عملیات اجرایی 539 کیلومتر بزرگراه نیز در دست اجراست.
وی افزود: برآورد اولیه اعتبار مورد نیاز برای تکمیل شبکه بزرگراهی سیستان و بلوچستان 31 هزار میلیارد تومان بود، اما افزایش قیمت مصالح، تجهیزات و هزینه‌های اجرای پروژه‌ها در شرایط اقتصادی کنونی، این رقم را به 45 هزار میلیارد تومان رسانده است.
توسعه بزرگراه‌ها و تقویت کریدورهای ترانزیتی
مدیرکل راه و شهرسازی سیستان و بلوچستان با اشاره به موقعیت راهبردی این استان در شبکه حمل‌ونقل و ترانزیت کشور بیان کرد: هم‌مرزی با افغانستان و پاکستان، دسترسی به آب‌های آزاد از طریق دریای عمان و قرار گرفتن در مسیر ارتباطی کشورهای آسیای مرکزی با آب‌های بین‌المللی، ظرفیت ویژه‌ای برای توسعه کریدورهای ترانزیتی استان ایجاد کرده است.
پارسی ادامه داد: کریدورهای اصلی ارتباطی سیستان و بلوچستان در محورهای شمال به جنوب، شرق به غرب و نوار ساحلی تعریف شده‌اند و تکمیل زیرساخت‌های جاده‌ای در این مسیرها می‌تواند به افزایش ظرفیت ترانزیتی، تسهیل جابه‌جایی کالا و مسافر و تقویت ارتباطات تجاری ایران با کشورهای منطقه و بازارهای جهانی کمک کند.
وی با بیان اینکه توسعه شبکه بزرگراهی فراتر از افزایش ظرفیت راه‌های ارتباطی است، افزود: این زیرساخت یکی از الزامات تحقق توسعه متوازن منطقه‌ای، رونق اقتصادی، جذب سرمایه‌گذاری و تسهیل فعالیت‌های تولیدی و تجاری به شمار می‌رود و می‌تواند زمینه بهره‌مندی بیشتر مناطق مختلف استان از فرصت‌های اقتصادی را فراهم کند.
تاثیر بزرگراه‌ها بر ایمنی و رونق اقتصادی
مدیرکل راه و شهرسازی سیستان و بلوچستان خاطرنشان کرد: تبدیل محورهای اصلی استان به بزرگراه، علاوه بر کاهش زمان سفر و هزینه‌های حمل‌ونقل، در افزایش ایمنی تردد و کاهش تصادفات و سوانح جاده‌ای نقش دارد.
وی تسریع در انتقال محصولات کشاورزی و کالاهای تجاری و ارتقای کیفیت خدمات حمل‌ونقل را از دیگر مزایای توسعه شبکه بزرگراهی برشمرد و گفت: بهبود زیرساخت‌های جاده‌ای می‌تواند ارتباط میان مراکز تولیدی، بازارهای مصرف، پایانه‌های مرزی و مبادی تجاری را تسهیل کند.
تکمیل مسیرهای منتهی به سواحل مکران و چابهار
پارسی با اشاره به اهمیت محورهای منتهی به سواحل مکران و بندر چابهار تصریح کرد: توسعه راه‌های دسترسی به ظرفیت‌های بندری، مرزی و اقتصادی استان، زمینه استفاده موثرتر از فرصت‌های ترانزیتی کشور را فراهم می‌کند.
وی افزود: تکمیل این مسیرها می‌تواند جایگاه سیستان و بلوچستان را به‌عنوان یکی از کانون‌های اتصال ایران به شبکه تجارت منطقه‌ای و بین‌المللی تقویت کند و نقش موثری در توسعه فعالیت‌های اقتصادی و تجاری استان داشته باشد.
مدیرکل راه و شهرسازی سیستان و بلوچستان تاکید کرد: با توجه به گستردگی جغرافیایی استان و اهمیت محورهای ارتباطی آن در شبکه حمل‌ونقل ملی و بین‌المللی، تامین اعتبارات مورد نیاز و تسریع در اجرای پروژه‌های بزرگراهی ضرورتی راهبردی برای توسعه استان و تقویت سهم آن در اقتصاد ملی است.
نظرات
هنوز نظری ثبت نشده؛ اولین نفر باش.