روایت خلبان ایرانی از حفاظت از آسمان ایران در جنگ ۱۲ روزه: فکر می‌کنم جنگنده ۱۱۱ روح داشت/ از بمباران شدید پایگاه تبریز جان سالم به در برد

به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، در روزهای جنگ تحمیلی ۱۲روزه با رژیم صهیونیستی، دفاع از آسمان ایران از روی باندها و درون آشیانه‌ها آغاز می‌شد؛ جایی که نیروهای فنی باید جنگنده‌ها را آماده نگه می‌داشتند و خلبانان در شرایط تهدید و بمباران، برای اجرای مأموریت به پرواز درمی‌آمدند.

به روایت فارس، پشت هر جنگنده‌ای که به آسمان می‌رسید، زنجیره‌ای از تلاش، تخصص و تصمیم‌های دشوار قرار داشت؛ تلاش برای آنکه آتش دشمن، توان پرواز و مقابله را از مدافعان آسمان کشور نگیرد.در میان روایت‌های آن روزها، سرگذشت جنگنده شماره «۱۱۱» گردان میگ‌ـ۲۹ تبریز شنیدنی است؛ هواپیمایی که پیش از آغاز جنگ، در جریان مأموریتی در اصفهان گرفتار آتش شد، اما سرعت عمل و شجاعت نیروهای زمینی آن را نجات داد. ماندن اجباری این جنگنده برای رفع نقص فنی، سرنوشت مأموریتش را تغییر داد؛ هنگامی که پایگاه تبریز هدف بمباران قرار گرفت، «۱۱۱» همچنان در اصفهان بود و پس از تعمیر، به‌جای بازگشت به تبریز، راه تهران را در پیش گرفت.

به روایت یکی از خلبانان باتجربه این گردان، جنگنده‌ای که تا مرز از دست رفتن پیش رفته بود، در روزهای حساس جنگ به چرخه عملیات بازگشت و تا رسیدن هواپیماهای ذخیره، بار اصلی مأموریت‌های پروازی یگان در تهران را بر دوش کشید؛ از آماده‌باش و برخاستن در وضعیت قرمز تا شلیک موشک به سوی پرنده‌های دشمن.این خلبان  جزئیات نجات و بازگشت «۱۱۱» به میدان دفاع را بازگو کرده است؛ روایتی از یک جنگنده و مردانی که نگذاشتند آتش، پایان پروازش باشد. او برای توصیف این هواپیما تعبیری دارد که سرآغاز این روایت است: «انگار روح داشت.»روایت او از چند روز پیش از آغاز جنگ شروع می‌شود؛ از مأموریتی در اصفهان که با یک حادثه پیش‌بینی‌نشده، مسیر جنگنده «۱۱۱» را تغییر داد. ماموریتی سری در اصفهان این خلبان باتجربه بیان کرد که چند روز قبل از آغاز رسمی جنگ، مأموریتی به این گردان واگذار شد تا با هواپیمای میگ-۲۹، ماموریت ویژه‌ای را در منطقه انارک اصفهان انجام دهند. این تست مرحله‌ای از تست‌های قبلی بود و قرار بود در منطقه انارک و پایگاه هوایی اصفهان به پایان برسد.وی افزود: «پرواز با همراهی یک اف-۵ دوکابین و سپس یک اف-۱۴ صورت گرفت. پس از انجام اقدامات اولیه و هماهنگی با نیروهای مستقر در منطقه، سامانه‌های نصب شده روی هواپیما تست شد. این عملیات روز چهارشنبه با موفقیت انجام شد و ما پس از اتمام مأموریت، به سمت پایگاه اصفهان برگشتیم.» حادثه آتش‌سوزی و نجات معجزه‌آسا روز بعد در زمان استارت موتور هواپیما، وی شاهد رفتار غیرعادی و اضطراب شدید نیروهای زمینی شد. او ادامه داد: «به محض دیدن واکنش غیرطبیعی نفرات روی زمین، موتور را خاموش کردم و کاناپی را باز کردم. ناگهان شعله‌های آتش را دیدم که انتهای هواپیما را فراگرفت. با سرعت از هواپیما پایین آمدم. خوشبختانه نیروهای زمینی با شجاعت و سرعت عمل بالا وارد عمل شدند و آتش را مهار کردند.»به گفته وی، این صحنه بسیار خطرناک بود و هرکسی آن را می‌دید فرار می‌کرد، اما تیم زمینی با تجهیزات اطفاء حریق، توانست هواپیما را نجات دهد. در نتیجه، فقط بخش کوچکی از دم هواپیما سوختگی جزئی داشت که برای پروازهای بعدی مشکلی ایجاد نکرده بود. ماندگاری جنگنده در اصفهان به علت نقص فنی با وجود نجات هواپیما، یک نشتی بنزین از قسمتی از هواپیما گزارش شد که اجازه پرواز به آن نمی‌داد. به دلیل مسافت زیاد اصفهان تا تبریز، هواپیما مجبور شد در اصفهان باقی بماند تا قطعات مورد نیاز از تهران ارسال و تعویض شود.خلبان باتجربه میگ-۲۹ تبریز گفت: «با توجه به فاصله زیاد و وضعیت پایگاه تبریز، اجازه پرواز هواپیما با این نقص داده نشد و قرار شد پس از تعویض قطعات، به پایگاه بازگردد.» بمباران شدید پایگاه تبریز و حفظ سلامت جنگنده ۱۱۱ درست روز بعد، پایگاه هوایی تبریز زیر بمباران سنگین دشمن قرار گرفت. وی در تشریح شرایط گفت: «تعداد زیادی بمب در بخش‌های مختلف پایگاه از جمله سطوح پروازی، آشیانه‌ها، برخی ساختمان‌ها و تجهیزات فرودگاه اصابت کرد. روزهای سختی بود؛ ارتباط با پایگاه قطع شده بود و ما در اصفهان از وضعیت خانواده‌ها و پایگاه بی‌اطلاع بودیم.»با این وجود، جنگنده ۱۱۱ که به دلیل نقص فنی در اصفهان مانده بود، از این حملات سنگین جان سالم به در برد؛ معجزه‌ای که این خلبان زبده جنگنده میگ-۲۹ بارها آن را تکرار کرد و گفت: «این هواپیما انگار روح داشت، چرا که از آتش‌سوزی و بمباران‌های شدید جان سالم به در برد.» انتقال به تهران و آغاز عملیات‌های حیاتی با گذشت زمان و رسیدن قطعات لازم، جنگنده ۱۱۱ دیگر به تبریز برنگشت و به تهران منتقل شد تا در آنجا به خدمت گرفته شود. وی افزود: «این هواپیما به تنهایی تا رسیدن سایر هواپیماهای ذخیره، بار اصلی عملیات‌های پروازی را بر دوش کشید. در طول جنگ، این جنگنده بارها با شلیک موشک‌های R-۷۳ به سمت پهپادها و اهداف دشمن، نقش کلیدی داشت.»این خلبان نیروی هوایی ارتش ادامه داد: خلبانان با شجاعت مثال‌زدنی در شرایطی که کل منطقه در حالت قرمز بود، موفق شدند پروازهای متعددی انجام دهند و به دفاع از آسمان کشور ادامه دهند.شلیک موفق موشک‌های آر-۷۳ و دفاع از تهران این خلبان پایگاه تبریز با اشاره به چندین عملیات موفق جنگنده ۱۱۱ گفت: «در یکی از این پروازها، سه یا چهار موشک آر-۷۳ به سمت اهداف دشمن شلیک شد که به تأیید پدافند هوایی به هدف برخورد کردند. این حملات عمدتاً علیه پهپادهای مستقر در اطراف تهران انجام گرفت.»این جنگنده تا پس از آتش‌بس نیز در چرخه عملیات حضور داشت و یکی از نمادهای دفاع هوایی کشور باقی ماند. پایان مأموریت و یادآوری روح جنگنده این خلبان میگ-۲۹ تبریز در پایان با تأمل گفت: «گاهی اوقات احساس می‌کنم جنگنده‌ها روح دارند. جنگنده ۱۱۱ واقعاً روح داشت؛ این هواپیما از حادثه آتش‌سوزی جان سالم به در برد، از بمباران شدید پایگاه تبریز جان سالم به در برد و در سخت‌ترین روزهای جنگ ناجی آسمان ایران بود.»

۳۱۲۱۶