قرارداد 7 هزار میلیارد تومانی برای توسعه خط 3 متروی شیراز
با صدور مجوز قرارداد جدید، عملیات تکمیل 4 ایستگاه و تونل ارتباطی خط 3 متروی شیراز شتاب می‌گیرد.
به گزارش خبرگزاری تسنیم از شیراز، خط 3 متروی شیراز به عنوان یکی از محور‌های کلیدی در تکمیل شبکه حمل‌ونقل عمومی، وارد مرحله تازه‌ای از عملیات عمرانی شده است. این طرح توسعه‌ای شامل تکمیل ایستگاه‌های گلستان، جهاد، میلاد و معالی‌آباد، احداث تونل ارتباطی تا محدوده راه‌آهن، ایجاد شفت خروج دستگاه حفاری و اجرای روسازی خط است.
در این راستا محمد فرخ‌زاده، معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری شیراز، با اشاره به روند توسعه زیرساخت‌های حمل‌ونقل ریلی شیراز اظهار کرد: در ادامه برنامه‌ریزی‌های انجام‌شده برای تکمیل خط 3 مترو، مجوز انعقاد قرارداد با یک شرکت مهندسی و ساختمانی، بر اساس آخرین فهرست‌بهای مربوطه و به ارزش حداکثر 70 هزار میلیارد ریال صادر شده است.
وی افزود: این قرارداد مجموعه‌ای از عملیات عمرانی را در بر می‌گیرد که از جمله آنها می‌توان به تکمیل ایستگاه‌های گلستان، جهاد، میلاد و معالی‌آباد، احداث حدود 500 متر تونل در حدفاصل ایستگاه گلستان تا ایستگاه راه‌آهن، اجرای شفت خروج دستگاه حفاری مکانیزه (TBM) و همچنین عملیات روسازی خط 3 متروی شیراز اشاره کرد.
فرخ‌زاده با بیان اینکه تأمین منابع مالی از ارکان اصلی پیشبرد پروژه‌های بزرگ زیرساختی است، ادامه داد: منابع مالی این پروژه از محل فروش اوراق مشارکت، منابع نقدی و تهاتری و سرمایه‌گذاری در قالب تأمین مالی ترکیبی توسط شهرداری تأمین خواهد شد.
معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری شیراز خاطرنشان کرد: در همین راستا، شهرداری شیراز می‌تواند با هدف تأمین بخشی از منابع مالی مورد نیاز پروژه، بسته‌های سرمایه‌گذاری در ایستگاه‌های خط 3 تدوین کرده و از ظرفیت سرمایه‌گذاران واجد شرایط برای پیشبرد این طرح استفاده کند.
اتصال شبکه ریلی شیراز به مسیر توسعه آینده
وی با اشاره به اهمیت خط 3 در تکمیل شبکه حمل‌ونقل ریلی شهر گفت: این خط از تقاطع بصیرت تا محدوده شهرک گلستان و ایستگاه راه‌آهن امتداد دارد و با خط تراموای پیش‌بینی‌شده برای شهر صدرا پیوند خواهد خورد تا شبکه حمل‌ونقل ریلی محور شمال و شمال‌غرب در این منطقه تکمیل شود.
معاون شهردار شیراز در ادامه به چشم‌انداز توسعه این خط اشاره کرد و گفت: بر اساس مطالعات انجام‌شده، در صورت تصویب ضابطه 777 توسط سازمان مدیریت و برنامه‌ریزی کشور و تأمین بخشی از منابع مالی مورد نیاز از سوی دولت، امکان امتداد این خط تا شهر سلامت در بلندمدت و توسعه آینده فراهم می‌شود.
فرخ‌زاده تأکید کرد: توسعه خطوط ریلی و تکمیل زیرساخت‌های مترو از اولویت‌های مدیریت شهری در مسیر ارتقای کیفیت حمل‌ونقل عمومی، کاهش وابستگی به خودرو‌های شخصی و ایجاد شبکه‌ای کارآمد و یکپارچه برای جابه‌جایی شهروندان است.
گفتنی است، تأمین مالی این پروژه کلان از طریق بسته‌های سرمایه‌گذاری، منابع نقدی و تهاتری و اوراق مشارکت صورت می‌گیرد. اتصال خط 3 به شبکه ریلی شهر صدرا و چشم‌انداز احتمالی امتداد آن تا شهر سلامت، نویدبخش ایجاد شبکه یکپارچه حمل‌ونقل، کاهش وابستگی به خودرو‌های شخصی و ارتقای تاب‌آوری زیرساخت‌های شهری در محور شمال و شمال‌غرب شیراز است.
نظرات
هنوز نظری ثبت نشده؛ اولین نفر باش.