کمبود پدهای بالگرد؛ مانعی بر سر راه نجات جان بیماران در آذربایجان شرقی

به گزارش خبرگزاری تسنیم از تبریز، در مأموریت‌های اورژانسی، گاهی فاصله میان مرگ و زندگی نه به امکانات درمانی بیمارستان، بلکه به چند دقیقه زمان برای رسیدن به بیمار بستگی دارد؛ دقایقی که در مناطق کوهستانی، صعب‌العبور و دورافتاده آذربایجان شرقی می‌تواند سرنوشت یک مصدوم بدحال را تغییر دهد. در چنین شرایطی، اورژانس هوایی زمانی می‌تواند به ظرفیت واقعی خود دست پیدا کند که در کنار ناوگان امدادی، زیرساخت‌های لازم برای فرود ایمن بالگرد نیز فراهم باشد.

پدهای استاندارد بالگرد از جمله زیرساخت‌هایی هستند که نبود آن‌ها می‌تواند مأموریت امدادی را با محدودیت مواجه کند؛ موضوعی که با توجه به پراکندگی جغرافیایی شهرستان‌های آذربایجان شرقی و دشواری دسترسی زمینی به برخی مناطق، اهمیت دوچندانی دارد.

سعید قدیمی، رئیس اورژانس پیش‌بیمارستانی و مدیر حوادث دانشگاه علوم پزشکی تبریز در گفت‌وگو با خبرنگاران با تأکید بر ضرورت توسعه زیرساخت‌های اورژانس هوایی اظهار کرد: انتقال سریع بیماران و مصدومان بدحال به مراکز درمانی، نقش تعیین‌کننده‌ای در کاهش تلفات و افزایش شانس زنده ماندن آنان دارد، اما بهره‌گیری مؤثر از این ظرفیت مستلزم فراهم بودن محل مناسب برای نشست و برخاست بالگرد است.

وی با بیان اینکه امکان پرواز بالگرد بر فراز یک منطقه لزوماً به معنای امکان فرود در آن نیست، افزود: محل فرود بالگرد باید از نظر ابعاد، استحکام، موقعیت مکانی و الزامات ایمنی، استانداردهای لازم را داشته باشد؛ چراکه فرود در نقاط نامناسب می‌تواند سلامت بیمار، خدمه پروازی و افراد حاضر در محل را به خطر بیندازد.

قدیمی با اشاره به کمبود پدهای استاندارد در برخی مناطق استان، توسعه این زیرساخت‌ها را ضرورتی اجتناب‌ناپذیر دانست و تصریح کرد: حتی برخورداری از پیشرفته‌ترین تجهیزات و ناوگان امداد هوایی نیز بدون زیرساخت‌های مناسب، امکان ارائه خدمات در حداکثر ظرفیت را فراهم نمی‌کند.

رئیس اورژانس پیش‌بیمارستانی استان، مشارکت دستگاه‌های اجرایی و خیرین را راهکاری عملی برای تسریع در احداث پدهای بالگرد عنوان کرد و گفت: تجربه‌های موفقی در آذربایجان شرقی با همکاری فرمانداری‌ها، شهرداری‌ها، شوراهای اسلامی شهر، شبکه‌های بهداشت و درمان، راهداری و خیرین به دست آمده است که می‌تواند الگوی توسعه این زیرساخت‌ها در سایر مناطق باشد.

وی با اشاره به نمونه‌های اجراشده در استان خاطرنشان کرد: پد بالگرد شهرستان عجب‌شیر با همکاری فرمانداری، شورای اسلامی شهر، شهرداری و شبکه بهداشت و درمان ایجاد شده است. همچنین بازسازی پد بالگرد بیمارستان آذرشهر با پیگیری هوانیروز و مشارکت دانشگاه علوم پزشکی، شبکه بهداشت و درمان، فرمانداری، شهرداری و راهداری آغاز شده است.

قدیمی با تأکید بر ضرورت گسترش این اقدامات در مناطق کمتر برخوردار استان، از شهرستان‌های هوراند، کلیبر، خاروانا، آبش‌احمد و تسوج به‌عنوان مناطقی نام برد که ایجاد پدهای بالگرد در آن‌ها باید با جدیت دنبال شود.

وی خواستار ورود جدی استانداری، فرمانداری‌ها، بخشداری‌ها، شهرداری‌ها و دستگاه‌های اجرایی مرتبط برای تأمین زیرساخت‌های مورد نیاز شد و افزود: همراهی خیرین سلامت نیز می‌تواند روند احداث این پدها را سرعت ببخشد و زمینه بهره‌مندی مناطق دورافتاده از خدمات امداد هوایی را فراهم کند.

رئیس اورژانس پیش‌بیمارستانی و مدیر حوادث دانشگاه علوم پزشکی تبریز با اشاره به نقش مشارکت‌های مردمی در این زمینه اظهار کرد: در برخی مناطق محروم و صعب‌العبور، مردم به‌صورت داوطلبانه برای آماده‌سازی و هموارسازی محل‌های مناسب فرود بالگرد پای کار آمده‌اند؛ اقدامی ارزشمند که نشان‌دهنده ظرفیت بالای مشارکت اجتماعی در توسعه خدمات امدادی است.

قدیمی تأکید کرد: احداث پدهای استاندارد بالگرد صرفاً یک پروژه عمرانی نیست، بلکه سرمایه‌گذاری مستقیم برای حفظ جان انسان‌ها و گسترش عدالت در دسترسی به خدمات سلامت است. هر اندازه این زیرساخت‌ها در مناطق دورافتاده توسعه یابد، امکان کاهش زمان امدادرسانی و انتقال سریع‌تر بیماران به مراکز درمانی افزایش پیدا می‌کند.

بر اساس آمارهای اعلام‌شده، اورژانس هوایی کشور سالانه بیش از 4 هزار سورتی پرواز امدادی انجام می‌دهد و در آذربایجان شرقی نیز از زمان آغاز فعالیت اورژانس هوایی تاکنون بیش از 500 سورتی پرواز امدادی به ثبت رسیده است؛ آماری که اهمیت تقویت زیرساخت‌های این بخش را بیش از پیش نمایان می‌کند.

آنچه امروز در آذربایجان شرقی ضرورت دارد، تبدیل ظرفیت اورژانس هوایی به شبکه‌ای در دسترس برای همه شهرستان‌هاست؛ شبکه‌ای که تحقق آن علاوه بر تأمین تجهیزات و توسعه ناوگان، به عزم جدی مدیران اجرایی، برنامه‌ریزی منطقه‌ای و مشارکت خیرین نیاز دارد.