قلندر شریف: اتصال خطوط یک و چهار مترو به بهشت رضا (ع) در دست مطالعه است | تونل‌های خطوط ۳ و ۴ مترو مشهد تا سال آینده تکمیل می‌شود

به گزارش شهرآرانیوز، محمدرضا قلندر شریف امروز (۵ آبان‌ماه)، در آیین آغاز عملیات اجرایی فاز ۲ خط ۳ مترو مشهد، ابرپروژه ایرانی از میدان شهدا تا میدان فردوسی و ایستگاه میدان فردوسی اظهار کرد: در زمانه‌ای هستیم که دشمن سراپا مسلح به دنبال شکست ملت ایران و تجزیه ایران است، البته کور خوانده است.

وی افزود: قریب به هشت ماه ایستادگی کردیم و شاهد تحقیر و شکست دشمن توسط ملت بزرگوار ایران در میدان خیابان هستیم؛ ملتی که متحد و منسجم ایستادند. ملتی که از سوی خداوند مبعوث شدند و پشتوانه همه میدان‌های دیگر هستند. قدردان همه ملت ایران در همه میدان‌ها، به‌ویژه میدان خیابان هستیم.

قلندر شریف ادامه داد: دشمن می‌خواهد ملت را ناامید کند و تاب‌آوری را کاهش دهد، اما نمی‌تواند و قطعاً شکست خواهد خورد. وظیفه ما نیز امیدآفرینی است. حکم امام شهیدمان بعد از وقایع تلخ دی‌ماه این بود که مدیران بیش از دو برابر کار کنند. ما نیز این دستور را سرلوحه خود قرار دادیم و خدمت را پررنگ‌تر کردیم.

شهردار مشهد مقدس اضافه کرد: در این دوران، پروژه‌ها نیز بدون تعطیلی افتتاح شده و در حال اجرا هستند. از ابتدای جنگ، بیش از ۳۵ پروژه با اعتباری نزدیک به ۱۳ همت، به‌جز قطار شهری، به مردم تحویل شده و ۱۰ تا ۱۲ پروژه کلان دیگر نیز برای افتتاح آماده است.

وی با اشاره به آغاز عملیات اجرایی خط ۳ مترو مشهد به‌عنوان ابرپروژه ایرانی عنوان کرد: خط ۳ قطار شهری مشهد مهم‌ترین خط ریلی درون‌شهری نه‌تنها در مشهد، بلکه در کشور است؛ زیرا نخستین خط ریلی زیارت در کشور به شمار می‌رود. فاز نخست این خط را از یک سال گذشته به‌صورت آزمایشی، به طول ۶ کیلومتر، افتتاح کردیم و به حرم رساندیم و اکنون با چهار ایستگاه در حال سرویس‌دهی است.

قلندر شریف خاطرنشان کرد: این ۶ کیلومتر، خطوط یک و دو را به حرم متصل کرد و شبکه ریلی مشهد کامل شد. تمام زائرانی که از طریق پایانه مسافربری، فرودگاه و راه‌آهن به مشهد مشرف می‌شوند، می‌توانند با سریع‌ترین، پاک‌ترین، ارزان‌ترین و مهم‌ترین شیوه حمل‌ونقل درون‌شهری این مسیر را طی کنند. ساخت هر کیلومتر مترو ۵۰ میلیون دلار هزینه دارد و برای احداث این ۶ کیلومتر، ۳۰ همت هزینه شده است.

شهردار مشهد مقدس با اشاره به اقدام دیگری در حوزه توسعه قطار شهری تصریح کرد: امروز شاهد آغاز عملیات اجرایی فاز دوم خط ۳ قطار شهری از میدان شهدا تا میدان فردوسی با سه ایستگاه شهید رئیسی، شهید قرنی و میدان فردوسی هستیم که عملیات اجرایی آن آغاز خواهد شد.

وی بیان کرد: از زیرساخت اصلی خط ۳ مترو مشهد، تنها ۴.۵ کیلومتر در محدوده الهیه و امیریه باقی مانده است. مجموع خطوط ریلی مشهد ۹۰ کیلومتر است که ۷۵ کیلومتر آن حفاری شده و ۴۵ کیلومتر به بهره‌برداری رسیده است. همچنین ۱۰.۵ کیلومتر از حفاری خط ۴، از میدان شهدا تا شهرک شهید باهنر، باقی مانده که به همراه ۴.۵ کیلومتر خط ۳، توسط قرارگاه خاتم در حال انجام است. این حفاری‌ها تا سال آینده به پایان می‌رسد و تونل‌ها تکمیل خواهد شد. هر کیلومتر حفاری مترو نیز ۱.۵ همت هزینه دارد.

قلندر شریف گفت: مطالعات اتصال خط یک و چهار را به بهشت رضا (ع) در حال انجام است. همچنین به دنبال این هستیم تا بتوانیم خط ۲ را از ایستگاه شهید فکوری به محدوده هفت‌تیر متصل کنیم.

وی افزود: سهم تولید داخلی در متروی مشهد از کمتر از ۲۰ درصد به ۸۵ درصد بومی‌سازی رسیده است و تنها موضوعی که در آن مشکل داریم، تأمین واگن است.

شهردار مشهد مقدس بیان کرد: از زمانی که شهرداری‌ها از خرید مستقیم واگن منع شدند، حتی یک واگن نیز وارد کشور نشده است. خوشبختانه دولت در حال انعقاد قرارداد برای همه شهرهاست. اگر تنها دستاورد دوره ششم مدیریت شهری را راه‌اندازی همین ۶ کیلومتر در نظر بگیرند، برای اینکه شورا خود را رتبه اول کشور بداند، کافی است. سخت‌ترین دوران مدیریت شهری در تاریخ شهرداری را پشت سر می‌گذاریم و امیدواریم اوضاع بهتر شود.