هفت خان گذر از پایانه الهیه به آرامستان محوری مشهد | الهیه تا بهشت رضا (ع) بدون خط مستقیم اتوبوس

به گزارش شهرآرانیوز؛ ساکنان منطقه وسیع و رو به رشد الهیه در منطقه ۱۲ واقع در غرب مشهد برای حضور بر مزار عزیزترین هایشان در آرامستان بهشت رضا (ع)، سال هاست با چالشی دست و پنجه نرم می‌کنند؛ نبود خط اتوبوس مستقیم از پایانه الهیه به آرامستان بهشت رضا (ع) و دیگر آرامستان‌های دور و بر آن.

شهروندانی که باید هفت خان تعویض چندباره ناوگان و خطوط گوناگون را طی کنند تا شاید بعد چند ساعت پیمودن مسیر به مقصد برسند. این موضوع با گلایه شهروندان همراه شده است. اینکه چرا با وجود توسعه این محدوده، اتوبوسی مستقیم از پایانه الهیه به سمت آرامستان‌های دور از شهر پیش بینی نشده است؟

این گلایه‌ها در شرایطی است که مسئولان اتوبوس رانی می‌گویند خدمات دهی از سایر پایانه‌های شهر برقرار است و شهروندان باید با چند خط واسط، خود را به مقصد برسانند. صدای مردم شهرآرا پیگیر این دغدغه مردمی می‌شود.

صبح پنجشنبه (۳۰ مهر) پایانه الهیه شلوغ و پر از تردد مسافران به مقاصد دور و نزدیک است. شهروندانی که در ایستگاه‌ها چشم انتظارند؛ جمعی منتظر اتوبوس برای رفتن به سر کار و گروهی دیگر، چشم انتظار خطی که آن‌ها را مستقیم به آرامستان بهشت رضا (ع) برساند، اما آن طور که پیداست، خبری از اتوبوس نیست.

مریم رضایی، از ساکنان خیابان الهیه ۷ است. در حالی که فرزند خردسالش را در بغل گرفته و منتظر اتوبوس است، با گلایه می‌گوید: آخر هفته‌ها به زیارت اهل قبور می‌روم. فاصله الهیه تا بهشت رضا (ع) خیلی زیاد است و گرفتن تاکسی خیلی گران تمام می‌شود. با این شرایط مردم این منطقه مجبورند از اتوبوس استفاده کنند. برای یک بار رفتن به بهشت رضا (ع)، باید اول سوار اتوبوس الهیه شویم و در ادامه مسیر با خط دیگری تا پایانه آزادی یا انقلاب برویم. تازه آنجا بعد کلی معطلی سوار اتوبوس‌های بهشت رضا (ع) شویم. صف طولانی و شلوغ اتوبوس‌های بهشت رضا (ع) نیز یک طرف ماجراست. چون معمولا هر چهل وپنج دقیقه می‌آید.

طی کردن این مسیر طولانی و چندمرحله‌ای با بچه کوچک، عملا غیرممکن است. موی و محاسن سپید رضا مرادی، یکی از کسبه منطقه، نشان می‌دهد سن و سالی از او گذشته است. آن طور که می‌گوید همسرش را چند ماه قبل بر اثر بیماری از دست داده است. او حالا هر پنجشنبه به رسم وفاداری، مسافر دائمی اتوبوس‌هایی است که او را به بهشت رضا (ع) می‌رساند. درباره مسیری که با اتوبوس خودش را به بهشت رضا (ع) می‌رساند این طور توضیح می‌دهد: یک بار از پایانه انقلاب با اتوبوس خط ۷۰۲ به بهشت رضا (ع) می‌روم. گاهی پایانه آزادی است و از آنجا سوار خط ۷۰۲.۱‌ می‌شوم.

از این تجربه اتوبوس سواری چندساعته کلافه است و گلایه می‌کند. می‌گوید: به خودی خود الهیه از کل شهر دور است و حالا فکر کنید کسی بخواهد از الهیه به بهشت رضا (ع) یا خواجه اباصلت برای زیارت قبور امواتش برود، مگر ما به عنوان ساکنان غرب شهر حق نداریم یک خط اتوبوس مستقیم داشته باشیم؟ گاهی همین جابه جایی اتوبوس برای طی کردن مسیر برای ما بسیار سخت و زمان بر است.

او با اشاره به توسعه پرشتاب ساخت وساز‌ها و جمعیت انبوه الهیه می‌افزاید: اینجا جمعیت صد‌ها هزار نفری زندگی می‌کنند. مگر هزینه برقراری یک خط مستقیم آن هم فقط در آخر هفته‌ها چقدر برای شهرداری هزینه دارد که این محدوده از شهر را از این امکان محروم کرده است؟

پیام شهروندی نیز برای خطوط بهشت رضا (ع) و دسترسی ساکنان محدوده الهیه و قاسم آباد از این قرار است: ساکنان محدوده الهیه اگر ماشین نداشته باشند و کسی فوت کند یا برای مراسم سالگرد بخواهند به بهشت رضا (ع) بروند، باید نگران به موقع رسیدن اتوبوس باشند. با کرایه‌های سرسام آور تاکسی‌های اینترنتی اصلا کسی نمی‌تواند بهشت رضا (ع) برود. درخواست مشخص ما این است که اتوبوس رانی خط مستقیمی، حتی یک دستگاه به پایانه الهیه اختصاص دهد تا پنجشنبه یا جمعه بی هیچ دردسری به دیدار عزیزانمان برویم.

مطالبه و گلایه مردمی را با «حامد شامکوییان»، معاون بهره برداری سازمان اتوبوس رانی مشهد در میان می‌گذاریم. او در تشریح وضعیت خدمات دهی ناوگان اتوبوس رانی به آرامستان بهشت رضا (ع) و خواجه اباصلت توضیح می‌دهد: در حال حاضر خط ۷۰۲ و زیرمجموعه‌های آن به عنوان سرویس‌های اصلی اعزام به بهشت رضا (ع) و خواجه اباصلت فعال هستند؛ اما نحوه دسترسی شهروندان از سایر نقاط از جمله پایانه الهیه به صورت ترکیبی پیش بینی شده است.

به گفته وی، شهروندان ساکن الهیه می‌توانند از طریق خطوط موجود در این پایانه، خود را به پایانه‌های دیگر برسانند؛ از جمله استفاده از مسیر‌های منتهی به پایانه شهید مفتح (با مسیر ۳)، پایانه فردوسی با خط ۷ یا پایانه آزادی که خطوط متعددی هست و از آنجا به ناوگان بهشت رضا (ع) متصل شوند.

شامکوییان همچنین درباره آمار و میزان تراکنش سفر در خطوط۷۰۲ که مختص بهشت رضا (ع) و مبدأ حرکت آن پایانه انقلاب است، می‌گوید: این خط در هفت روز هفته به مسافران برای عزیمت به آرامستان‌های مدنظرشان خدمات دهی می‌کند. تراکنش مسافری سه دستگاه اتوبوس فعلی ۳۶۴ مورد در روز است.

معاون بهره برداری سازمان اتوبوس رانی مشهد در مورد دیگر خطوط کمکی که مبدأ حرکتشان سایر پایانه هاست، بیان می‌کند: سایر خطوط کمکی فقط در روز‌های پایانی هفته (پنجشنبه و جمعه) به مسافران خدمات دهی می‌کنند. به عنوان نمونه در پایانه آزادی خط ۷۰۲.۱ به مقصد بهشت رضا (ع) با شش دستگاه اتوبوس و میانگین تراکنش سفر ۴۸ ثبت شده است. همین طور مسافران در پایانه مصلی که قصد دارند به بهشت رضا (ع) بروند، با چهاردستگاه اتوبوس خط «۷۰۲.۲» می‌توانند طی طریق کنند که این خط نیز تراکنش ۶۹ را به صورت هفتگی به خود اختصاص داده است.

شامکوییان در مورد دیگر خطوط نیز نکاتی را مطرح می‌کند: برای مسافران پایانه مفتح نیز خط «۷۰۲.۳» درنظر گرفته شده که هفت دستگاه اتوبوس به صورت هفتگی ۸۲ تراکنش مسافر را در کارنامه خدمت دهی دارد. اما به گفته شامکوییان، مسافران در پایانه‌های فردوسی و خواجه ربیع نیز پنجشنبه‌ها و جمعه‌ها امکان استفاده از خط اختصاصی به بهشت رضا (ع) را دارند.

او در ادامه می‌گوید: در پایانه فردوسی شش دستگاه اتوبوس «۷۰۴.۴» است که ۴۵ تراکنش هفتگی دارد. خط «۷۰۲.۵» هم در پایانه خواجه ربیع مسافران را با چهاردستگاه اتوبوس و ۵۸ تراکنش به مقصدشان می‌رساند.

او در ادامه تأکید می‌کند: اگر ناوگان اتوبوس رانی تأمین شود بی تردید این مطالبه مردمی هم مدنظر قرار می‌گیرد.

با اینکه معاون بهره برداری سازمان اتوبوس رانی مشهد بر وجود شبکه‌ای از خطوط واسط و پایانه‌ای تأکید دارد، اما آمار‌ها و پیگیری‌ها نشان می‌دهد جای خالی یک خط مستقیم از پرجمعیت‌ترین پهنه غربی شهر (الهیه) همچنان به عنوان یک خلأ جدی در شبکه حمل ونقل عمومی مشهد احساس می‌شود؛ خلأیی که انتظار می‌رود مدیریت شهری برای رفاه حال شهروندان، به ویژه در روز‌های پایانی هفته بازنگری و تدبیری برای آن بیندیشد.