مشکلات رینگ چهارم اصفهان با محوریت استانداری تعیین تکلیف می‌شود

محمد نورصالحی در گفت‌وگو با خبرنگار ایمنا، ضمن تشریح مباحث مطرح‌شده در جلسه این هفته کمیسیون تلفیق شورای اسلامی شهر اصفهان اظهار کرد: جلسه این هفته کمیسیون تلفیق با بررسی چند دستور کار مهم از جمله وضعیت رینگ چهارم حفاظتی، کنترل قیمت اقلام عمومی، لایحه هیئت امنای مسجد سید، گزارش شرکت‌های شهرداری و دستاوردهای سفر معاون عمرانی وزیر کشور پیگیری و تصمیم‌گیری شد.

وی افزود: در نخستین دستور کار، با حضور معاون عمرانی استانداری و رئیس اداره‌کل راهداری استان، موضوع بخش‌های اجرا شده حلقه چهارم حفاظتی (رینگ چهارم) در حریم شهر اصفهان مورد بحث و تبادل نظر قرار گرفت. بخش قابل‌توجهی از این مسیر در شرق اصفهان، از تقاطع بزرگراه بعثت و ادامه فرزانگان تا اتوبان فرودگاه، تقاطع خیابان جی، پل‌های غیرهم‌سطح شهید سلیمانی، تقاطع شهید فخری‌زاده، پل رودخانه، تقاطع با محور اشکاوند و در نهایت تقاطع با اتوبان شهید دستجردی اجرا شده است.

رئیس شورای اسلامی شهر اصفهان گفت: با وجود اینکه شهرداری اصفهان طی پنج سال گذشته و دوره قبل هزینه‌های بسیار قابل‌توجهی برای آزادسازی و اجرای این مسیرها متحمل شده، اما همچنان به دلیل قرار داشتن در حریم شهر، میان راهداری و شهرداری اختلاف‌نظر وجود دارد. در حال حاضر پلیس‌راه اعمال قانون می‌کند و این مسیرها در اختیار راهداری قرار نگرفته است.

وی ادامه داد: از جمله مشکلات جدی این مسیرها، نبود روشنایی است که حدود دو سال پیش توافقی با راهداری صورت گرفت تا تجهیزات از سوی شهرداری و اجرای آن توسط راهداری انجام شود، اما این موضوع هنوز به سرانجام نرسیده است؛ نگهداری، حفاظت و کارهای تعمیری این مسیر نیازمند تعیین تکلیف قطعی است و قرار شد با محوریت استانداری، این فرایند به‌سرعت یا به راهداری واگذار شود یا نگهداری آن به شهرداری محول گردد.

نورصالحی تصریح کرد: در ادامه مباحث مربوط به رینگ چهارم، بیش از یک سال است که مسیر به اراضی راه‌آهن رسیده و راه‌آهن همکاری لازم را برای آزادسازی حدود سه کیلومتر باقی‌مانده تا پل اتوبان شهید دستجردی، جنوب سپاهان‌شهر و ورود به دروازه ارتش انجام نمی‌دهد.

رئیس شورای اسلامی شهر اصفهان گفت: معاون عمرانی استانداری در این زمینه اعلام کرد که توافقی با ارتش در ازای واگذاری برخی امتیازات در دست انجام است که این امر به آینده موکول شده است. در خصوص راه‌آهن نیز کماکان این انسداد وجود دارد و مقرر شد طرح مصوب توسط استانداری ابلاغ شود تا از مسیر قانونی یا توافق، تعیین تکلیف نهایی صورت گیرد.

وی افزود: مابقی حلقه حفاظتی که بیشتر در غرب اصفهان (شهرستان خمینی‌شهر) و شمال اصفهان (شهرستان برخوار و دولت‌آباد) قرار دارد، به‌دلیل عدم توانایی یا انگیزه شهرهای مذکور اجرایی نشده است که مقرر شد این موضوع نیز با محوریت استانداری بررسی و تعیین تکلیف شود.

بررسی راهکارهای کنترل قیمت کالاهای اساسی در شورای شهر اصفهان

رئیس شورای اسلامی شهر اصفهان خاطرنشان کرد: در بخش دیگری از جلسه، با حضور مدیرعامل سازمان میادین، معاون مالی و اقتصادی و شهردار اصفهان، بحث مفصلی پیرامون تثبیت و کنترل قیمت اقلام و کالاهای اساسی و ارزاق عمومی، به‌تبع طرح اعلام‌شده در تهران صورت گرفت. با توجه به برگزاری جلسه روز چهارشنبه در تهران با حضور رئیس‌جمهور، مقرر شد شهرداری ابعاد مختلف موضوع را به‌سرعت بررسی کند تا قطعیت نحوه اجرای آن در جلسه روز یکشنبه شورا اعلام شود.

وی تاکید کرد: موضع شورا و شهرداری اصفهان این است که از مسیری کاملاً اجرایی و به دور از شعارزدگی، برای کنترل قیمت کالاهای اساسی و ارزاق عمومی اقدام کنند تا هفته آینده این راهکار به مرحله نهایی برسد.

نورصالحی در خصوص لایحه وصولی شهرداری اصفهان بیان کرد: لایحه‌ای از سوی شهردار اصفهان پیرامون درخواست هیئت امنای مسجد تاریخی سید اصفهان که دست‌اندرکار تعمیرات اساسی این بنا هستند، مبنی بر واگذاری حدود ۵۰۰ متر تجاری به‌صورت رایگان برای کمک به تأمین هزینه‌ها مطرح شد که پس از بررسی جزئیات در کمیسیون تلفیق، برای تصمیم‌گیری نهایی به جلسه علنی شورا ارجاع شد.

وی افزود: در ادامه این نشست، گزارش عملکرد شرکت‌های وابسته به شهرداری از جمله شرکت قند نقش جهان که سهام عمده آن متعلق به شهرداری است، با حضور مدیرعامل و معاونان ارائه شد. با توجه به حساسیت‌های موجود، زمان قابل‌توجهی به این گزارش اختصاص یافت و انتظارات شورا پیرامون بهبود شرایط مدیریتی این مجموعه مطرح شد.

رئیس شورای اسلامی شهر اصفهان گفت: گزارشی از شرکت دهکده لجستیک راه ابریشم با سهامداری عمده شهرهای اصفهان که قرار است دهکده لجستیک شرق اصفهان را احداث کند، ارائه شد. با وجود تلاش‌های مجموعه مدیریت آن، به‌دلیل برخی مباحث پیش‌آمده، نیاز به حمایت قاطع‌تر شهرداری و شورا بود که این حمایت اعلام شد؛ شهرداری مصمم است با تمام قوا و علیرغم برخی موانع، نسبت به تقویت این شرکت و پیشبرد کارهای اجرایی آن اقدام کند.

وی با اشاره به دستاوردهای سفر معاون عمرانی وزیر کشور به اصفهان پرداخت و اظهار کرد: در این سفر، ۵.۵ کیلومتر از خط دو مترو مورد بازدید قرار گرفت و مشخص شد که کاملاً آماده و منتظر ناوگان برای افتتاح است؛ قول‌های مساعدی نیز برای کمک به این موضوع داده شد، عملیات توسعه خط یک مترو از ایستگاه قدس تا دانشگاه صنعتی با انتخاب پیمانکار و تجهیز کارگاه، به‌صورت رسمی با حضور ایشان کلنگ‌زنی و آغاز شد که امیدواریم به سرانجام مطلوب برسد.