مطالبات پیمانکاران بزرگراه زاهدان خاش از 1200 میلیارد تومان گذشت

به گزارش خبرگزاری تسنیم از زاهدان، مدیرکل راه و شهرسازی سیستان و بلوچستان گفت: مطالبات پیمانکاران پروژه بزرگراه زاهدان خاش به بیش از یک‌هزار و 200 میلیارد تومان رسیده است، با این وجود عملیات اجرایی در قطعات مختلف این محور متوقف نشده و روند ساخت و تکمیل آن ادامه دارد.

مهدی پارسی در جریان بازدید علی کرد، نماینده مردم حوزه انتخابیه خاش در مجلس شورای اسلامی از روند اجرای بزرگراه زاهدان خاش اظهار کرد: این محور در مجموع 172 کیلومتر طول دارد که تاکنون 114 کیلومتر آن به بزرگراه تبدیل شده و عملیات اجرایی 58 کیلومتر باقی‌مانده نیز در چهار قطعه در حال انجام است.

وی با اشاره به مطالبات سنگین پیمانکاران و محدودیت‌های اعتباری پروژه افزود: با وجود بدهی بیش از یک‌هزار و 200 میلیارد تومانی، فعالیت‌های عمرانی در قطعات مختلف همچنان ادامه دارد و تکمیل این محور به تامین به‌موقع منابع مالی نیازمند است.

پرداخت مطالبات، شرط حفظ شتاب اجرای پروژه

مدیرکل راه و شهرسازی سیستان و بلوچستان با تاکید بر ضرورت تسریع در اجرای این طرح زیرساختی گفت: پرداخت مطالبات پیمانکاران و تامین به‌موقع منابع مالی از مهم‌ترین الزامات حفظ روند اجرایی پروژه و جلوگیری از کند شدن عملیات عمرانی است. در این زمینه، حمایت‌های ملی و تخصیص اعتبارات مورد نیاز نقش تعیین‌کننده‌ای خواهد داشت.

نقش بزرگراه زاهدان- خاش در تقویت مسیر ترانزیتی استان

پارسی با اشاره به اهمیت راهبردی بزرگراه زاهدان خاش در شبکه ارتباطی جنوب شرق کشور تصریح کرد: این محور بخشی از مسیر ارتباطی و ترانزیتی چابهار به شمال سیستان و بلوچستان و کشورهای آسیای میانه محسوب می‌شود و تکمیل آن می‌تواند ضمن تقویت جایگاه ترانزیتی استان، زمینه تسهیل جابه‌جایی کالا و مسافر و توسعه مبادلات تجاری را فراهم کند.

وی ادامه داد: بهره‌برداری کامل از این مسیر، علاوه بر کاهش زمان سفر و افزایش ظرفیت تردد، در ارتقای ایمنی عبور و مرور، کاهش حوادث جاده‌ای و تسهیل دسترسی مناطق مختلف استان به شبکه راه‌های اصلی نیز تاثیر قابل‌توجهی خواهد داشت.

مدیرکل راه و شهرسازی سیستان و بلوچستان تاکید کرد: تکمیل بزرگراه زاهدان خاش صرفا یک پروژه راه‌سازی نیست، بلکه اقدامی زیرساختی برای تقویت ارتباطات اقتصادی، توسعه حمل‌ونقل و بهره‌گیری از ظرفیت‌های ترانزیتی سیستان و بلوچستان به شمار می‌رود؛ از این رو تامین اعتبارات مورد نیاز و حمایت دستگاه‌های ملی برای تکمیل قطعات باقی‌مانده ضروری است.