شاخ به شاخ نیسان ایکس تریل و هوندا CRV
نیسان ایکستریل و هوندا CRV هردو محصولی از خودروسازان معروف ژاپنی هستند که در بازارهای جهانی طرفداران زیادی را مجذوب خود ساختهاند. ورود طوفانی نیسان ایکستریل به بازار از سال ۲۰۰۰ میلادی عرصه را برای رقابت خودروهای کراساور همرده بسیار مشکلتر کرد. نسلهای بعدی این خودرو نیز نهتنها دچار ضعف در طراحی و فروش نشدند، بلکه آن را به یکی از پرفروشترین خودروهای برند نیسان تبدیل کردند. عرضه نسل سوم نیسان ایکستریل و نسخه فیسلیفت آن در بازار ایران نیز با موفقیت بزرگی همراه شده و از همان زمان این خودرو را در ردههای اول فروش خودروهای کراساوور قرار داده است. در سمت دیگر میدان، هوندا CRV با قدمتی بیشتر قرار دارد که با عرضه نسخههای جدید و بهروز عرصه رقابت را برای هموطن خود تنگتر کرده است.
فهرست محتوا
مقایسه طراحی ایکس تریل و هوندا CRV
در بخش طراحی خارجی شاید حق با هیچیک از ژاپنیهای موردبحث نباشد. خطوط کشیده و برجستگیها و فرورفتگیهای بدنه ایکستریل به آن ظاهری جذاب و زیبا بخشیده است. چراغهای کشیده در کنار مهشکنهای مستطیلی در جلو، بهوسیله رینگهای ۱۸ اینچی جذاب و نمای عقب ساده تکمیل میشود. در طرف مقابل طراحی هوشمندانه و چندجانبه هوندا CRV به آن ظاهری رسمی، اسپرت و بهروز بخشیده است. بهکارگیری المانهای طراحی در این خودرو به نحوی است که خسته شدن از آن و دمده شدن طراحی بعید به نظر میرسد.
با ورود به کابین هردو خودرو کیفیت مواد بهکاررفته در ساخت توجه شما را جلب میکند. فضای کابین نیسان ایکستریل بسیار جادار بوده و از نظر محل قرارگیری پاها و ارتفاع سقف کاملا مناسب افراد قدبلند است. همچنین در نظر گرفتن فضای ۵۶۵ لیتری برای صندوقعقب شما را از نصب باربند و تجهیزات اضافه برای حمل وسایلتان بینیاز میکند. هوندا CRV دارای فاصله محوری کوچکتر و کابین جمع و جورتری است. اما همچنان فضایی مناسب را برای افراد با قد و قوارههای مختلف فراهم میسازد. حجم صندوقعقب این خودرو حدود ۵۲۲ لیتر است اما باز هم فضای مناسبی را در اختیار سرنشینان قرار میدهد.
مقایسه مشخصات فنی دو خودرو
استفاده از موتور توربوشارژ ۲٫۴ لیتری ۴ سیلندر قدرتی برابر با ۱۹۰ اسب بخار و گشتاور ۲۴۳ نیوتن متری را برای هوندا CRV فراهم کرده است. استفاده از جدیدترین نسل گیربکس CVT و دیفرانسیل جلو یا کنترل ۴ چرخ، حرکت این خودرو تا سرعت حداکثر ۲۰۰ کیلومتر بر ساعت را امکانپذیر کرده و رانندگی با آن را لذتبخش و ایمن میسازد. همچنین هوندا CRV در هر ۱۰۰ کیلومتر ۸٫۱ لیتر سوخت مصرف کرده و در زمان ۸٫۵ ثانیه به سرعت ۱۰۰ میرسد که برای شاسیبلندی با وزن حدودا ۱۶۰۰ کیلوگرم عدد مناسبی است.
قدرت ۱۷۰ اسب بخار و گشتاور ۲۳۳ نیوتن متر نتیجه استفاده ایکستریل از موتور تنفس طبیعی ۴ سیلندر با حجم ۲٫۵ لیتر است. استفاده از گیربکس CVT ایکس ترونیک، شتاب صفر تا صد ۱۰٫۵ ثانیهای و مصرف سوخت ۸٫۳ لیتر را به همراه تعویض دنده راحت و حرکت نرم و ایمن برای ایکستریل به ارمغان میآورد.
امکانات رفاهی
فرمانپذیری و سیستم تعلیق هردو خودرو خوب است اما هنوز هم بهپای خودروهایی مثل تیگوان یا توسان نمیرسد. کابین هوندا CRV در هر سرعتی عاری از صداهای مزاحم است که در ایکستریل این ویژگی در سرعتهای بالا حذف میشود. عملکرد کنترل چهار چرخ موجود در هر دو خودرو باعث میشود که سر پیچها و در جادههای لغزنده تا حد زیادی از لغزش خودرو جلوگیری شود.
نیسان ایکستریل در بخش امکانات رفاهی دارای برتری جزئی نسبت به هوندا CRV است. امکاناتی نظیر تنظیم اتوماتیک ارتفاع نور، دریچه تهویه عقب، گرمکن صندلی، سقف پانوراما، کول باکس و TPMS باعث ایجاد این برتری شده است. علاوه بر اینها هر دو خودرو دارای سانروف، فرمان برقی، ورود و استارت بدون کلید، تهویه دوگانه اتوماتیک، مانیتور ۷ اینچی و سیستم صوتی مجهز هستند که سفر را برای سرنشینان لذتبخش میسازد.
ایمنی
هردو خودرو موفق به دریافت بالاترین امتیازهای ایمنی از معتبرترین موسسات تست ایمنی شدهاند. نتایج تست ایمنی NHTSA برای نیسان ایکستریل نشاندهنده دریافت ۵ ستاره برای تصادف از جلو و طرفین ونیز ۴ ستاره برای چپ کردن است. این موسسه درمجموع امتیاز ۴ ستاره را برای نیسان ایکستریل ثبت کرده است. اما در نتایج تست N-Cap اروپا، نمره بالاتری از آن نیسان ایکستریل شده و نشان ۵ ستاره ایمنی به سینه این ژاپنی محبوب نصب شده است. بدنه محکمتر هوندا CRV در تستهای تصادف به کمک آن آمده و با کسب امتیاز ۵ ستاره در تستهای NHTSA و N-Cap، در زمینه ایمنی رتبه برتر را به خود اختصاص داده است. همچنین این خودرو مورد تایید موسسه IIHS آمریکایی نیز هست و خیال خریداران را از بابت ایمنی تا حد زیادی راحت کرده است.
وجود کروز کنترل، سیستم کنترل پایداری، ضد سرقت ایموبلایزر، چرخهای محکم و قابلاطمینان، کنترل زاویه چرخها در پیچ، سنسور برخورد جلو و ترمزهای ABS و EBD در هر دو خودرو، فراهمکننده ایمنی سرنشینان است. نیسان ایکستریل دارای امکانات اضافهتر نظیر سیستم کنترل کشش، کنترل سرعت در سراشیبی، تشخیص اشیای متحرک، سنسور عقب، دوربین دید ۳۶۰ درجه، ترمز اضطراری، کنترل ترمز در پیچها و ترمز پارک برقی است که در هوندا CRV موجود نیست. در مقابل هوندا نیز دارای ۲ کیسه هوای اضافهتر (۸ عدد)، سیستم هشدار خروج از خط، دوربین عقب، کروز کنترل تطبیقی، ترمز کمکی و ترمز کاهش خسارات تصادفات از جلو است.
جمعبندی
مقایسه محصولات خودروسازهای محبوب ژاپنی در این مقاله نشان داد که برتری واضحی میان نیسان ایکستریل و هوندا CRV وجود ندارد. در بخش ایمنی، قدرت موتور و شتابگیری عملکرد هوندا CRV رضایتبخشتر است. بااینحال امکانات رفاهی بیشتر، فضای بزرگتر کابین و صندوقعقب و نیز وجود نسخه ۷ سرنشینه نیسان ایکستریل (که البته در بازار ایران موجود نیست)، این خودرو را به انتخابی مناسبتر برای خانوادههایی که زیاد به مسافرت میروند تبدیل کرده است. با توجه به قیمت مشابه و شرایط فروش یکسان در بازار ایران، انتخاب میان آنها کاملا وابسته به سلیقه شماست اما دانستن اینکه بازار دستدوم هوندا کمی بهتر از ایکستریل است، شاید در انتخاب شما تاثیرگذار باشد.
سعی کردیم در این مقاله به همه چیز در مورد نیسان ایکس تریل و هوندا CRV بپردازیم، امیدواریم برایتان مفید بوده باشد.