چرا واشر سرسیلندر می سوزد؟ + راه های جلوگیری از سوختگی واشر سر سیلندر ماشین

شاید برای شما اتفاق افتاده باشد و یا لااقل شنیده باشید که واشر سر سیلندر ماشینی سوخته باشد.

علت سوختن واشر سرسیلندر یک ماشین می تواند کمبود آب رادیاتور باشد، به موتور و واتر پمپ خودرو فشار وارد می‌شود و گاهی اوقات باعث سوختن واشر سر سیلندر خواهد شد که تعمیر آن هزینه سنگینی خواهد داشت.

البته شاید این هزینه به تعویرض واشر سرسیلندر ختم نشود و کار حتی به تویض موتور و هزینه سنگین تری برای شما بوجود بیاورد.

از علایم سوختگی واشر سر سیبند می توان به گرمای بیش از حد موتور، زدن جوش کاذب در رادیاتور، وجود آب در سرپیستون‌ها، مخلوط شدن آب و روغن، دیر روشن شدن موتور، بد کار کردن موتور، خروج بخار آب از اگزوز و رنگ روغن موتور تقریباً به صورت شیری رنگ خواهد بود و همچنین کم شدن قدرت و کشش موتور اشاره کرد.

دلایل سوختن واشر سرسیلندر

1. آب رادیاتور کم باشد.

2. مجرا‌های عبور آب در موتور مسدود شود.

3. خنک نشدن آب رادیاتور به دلیل رسوب و یا نقص در عملکرد پروانه.

4. نقص فنی در ترموستات.

5. نقص فنی در واتر پمپ و عدم گردش جریان آب در موتور.

6. پیچ خوردگی شلنگ‌های ورودی و خروجی رادیاتور.

7. رانندگی طولانی در ترافیک و فشار بر موتور در فصل گرما.

توجه داشته باشید که سوختن واشر سرسیلندر در یک لحظه و یک دقیقه اتفاق نمی‌افتد بلکه اول آب رادیاتور داغ می‌شود و حرارت افزایش پیدا می‌کند و چند دقیقه بعد از رسیدن آمپر به خط قرمز تازه صدمه دیدن واشر شروع می‌شود.

برای جلوگیری از این مهم باید همواره از میزان آب موجود در رادیاتور مطلع باشید و صد البته به آمپر آب رادیاتور نیز دلخوش نباشید.

همچنین چک کردن سلامت سیستم خنک کننده موتور اتومبیل به صورت دوره ای نیز می تواند از وقوع چنین اتفاقی جلوگیری کند.